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阎良工务段运用人防、物防、技防手段确保汛期特种保安安全侧记
点击: 次  发布日期:[ 2018-12-26]


  秒速赛车“今年汛期,我段管内经历了38次降雨过程,启动暴雨预警应急响应27次/251.5小时……,管内设备安全无恙,多亏了人防、物防、技防手段一起发力。”10月17日,在中国铁路西安局集团公司阎良工务段防洪办公室里,该段桥路科科长梁冬冬告诉笔者。

  “根据天气预报,启动防洪Ⅱ级应急响应,各级包保人员22时前到岗。”8月21日15时30分,该段各级包保干部同时收到防洪预警短信,新一轮应对降雨的战役再次打响。

  提前发布预警,段党政领导作为防洪工作第一责任人,亲自上手,抓好防洪工作安排部署、防洪薄弱处所安全防范和防洪制度的检查落实;各级包保人员提前到岗靠前指挥,做足“人防”文章,是该段防洪工作的一项重要内容。

  入汛以来,该段组织专人“观云追雨”,随时观察卫星云图和雷达图,超前发布防洪应急预警和响应,让各级包保干部提前到岗,参与指导车间班组防洪。同时,他们强化防洪值班制度,坚持做到降雨时机关、车间班组全员值班,随时应对险情。

  该段加强雨中雨后检查,结合管内设备实际,制定了雨中雨后地面检查和添乘机车检查措施,对设备进行不间断巡视,对防洪关键地段和山区危石地段,延长雨后巡查时间,严防水害危及行车安全。该段还制定了防洪奖励制度,对能第一时间发现水害并采取有效措施人员等给予奖励,树立了鲜明的安全导向。每月下发一次防洪专题通报,对敢于大胆提前采取限速等人员给予通报表扬,对违反防洪纪律造成恶劣影响者给予严肃处理并通报,有效提高了干部职工做好防洪工作的积极性。

  该段管内北芝线是新线,易发生挡护垮塌、路基下沉水害。梅七线、侯西线禹门口-芝阳区段受连续降雨易发生堑坡溜坍、崩塌落石等水害。面对严峻的防洪形势,该段切实加强“物防”工作。

  该段加强防洪设备隐患排查整治,他们针对山体危石多的实际,组织进行危石检查清理,在危石多发的山体铺设主动网和被动防护网,给危石披上“防护盔甲”。

  “所有山头、边仰坡进行人工排查,不漏一处设备、不放过一个隐患。”8月22日大雨刚停,该段搜山扫石队就进行拉网式排查。对管内桥梁、隧道、涵渠以及路堤、路堑、防护加固设备等进行覆盖检查,及时掌握设备病害变化规律;对排查出的隐患按轻重缓急,分类管理,制定防范措施,及时消除安全隐患。每次大雨过后,他们都要组织人员上到路堑顶,下到边坡底,对设备状态进行全方位检查,及时整治不良处所,用可靠的设备迎接下一次降雨。

  该段加强防洪抢险物资储备,在各车间、班组建立防洪物资储备点,实行“定人、定责、定置”管理,对编织袋、铁锹、通讯和照明设备等抢险物资及时清点清查,确保各类防洪物资储备充足。有针对性地开展防洪抢险、调度指挥、事故救援等应急演练,不断提升干部职工防洪抢险技能。

  “段管内线路岭壑毗连,高路堤和深路堑地段较多,容易发生地质灾害。”7月12日,在梅七铁路防洪点,寺沟桥隧车间无人机操作手许荣告诉笔者,运用了无人机后,既保证了巡查人员的人身安全,又提升了巡查效率。

  每年汛期,职工们都要不断搜山扫石,在明显位置用油漆标注危岩危石编号,以人工巡查确保行车安全。

  于是,他们组建了无人机飞行技术团队,向专业技术人员学习操控技术,运用无人机对线路设备进行航拍巡查。他们在无人机上搭载高清摄像机、照相机,拍摄职工难以到达的危险处所,采集铁路沿线地形地貌、水系分布等图像资料,从中分析设备存在的安全隐患。这种全景式的信息采集,为有针对性地制订整治方案提供了依据。

  “以往靠人工巡查3小时才能完成的工作量,现在30分钟内便可完成,大大降低了危石排查人员常年攀山头查找并消除危石的劳动强度和危险系数。”该段桥路技术科人员介绍道。

  该段不断完善雨量监测系统,根据历年水害发生降雨量和程度,在关键区段增设雨量监测系统,结合现场实际,分线、分区段确定雨量警戒值,实现设备全覆盖预警,既保证了行车安全,又把对行车秩序的影响降到了最低。

  “人防、物防、技防”三位一体的防洪安全保证体系,为该段防洪安全工作提供了可靠保障。今年汛期,该段先后组织出巡1988人次,限速346小时,封锁230小时,在雨后检查中发现50起水害,有10多名干部职工受到重奖。(作者:刘晓瑞)

  简介:2月4日,交通部就《高速铁路安全防护管理办法(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿明确:铁路运输企业应当在客运车站广场等重要场所和其他人员密集场所,以及高速铁路沿线的重点部位、关键节点配备、安装高清晰、全天候、全覆盖的公共安全视频图像信息系统。【详情】点评:我国高速铁路从建设伊始,就将安全放在首要地位。与高速铁路安全相关的设备、运营管理等环节,都在强化以信息技术为实现手段的安全检测、监测和管理系统。近年来,随着高铁的高速度、大密度、公交化发展,沿线安全隐患大幅增加。高铁安防纳入立法有利于形成一个从基础设施到运营管理的安全保障体系,全方位确保高铁安全持续稳定。

  当然,云视频计算数据不该仅仅运用在安防监控领域,在门禁、消防领域也有可借鉴的地方。

  1、本次企业联谊会的参会代表为近期新入会会员单位,请各相关单位安排一名副总或以上级别主要负责人参加;2、请各相关单位将参会回执于2018年12月21日前回传至协会邮箱:

  点评:随着科技不断进步,如今生物识别技术已广泛渗入到安防行业,但相比于快速发展的安防市场,包括监管、技术等在内的很多标准均已明显滞后。公共安全领域生物特征识别多项国家标准的发布为安防企业在这一领域的发展铺平了道路,也有利于整个产业的长远健康发展。

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  简介:GB/T34678-2017《智慧城市技术参考模型》、GB/T34680.1-2017《智慧城市评价模型及基础评价指标体系第1部分:总体框架及分项评价指标制定的要求》、GB/T34680.3-2017《智慧城市评价模型及基础评价指标体系第3部分:信息资源》、GB/T34679-2017《智慧矿山信息系统通用技术规范》四项国家标准获批发布。四项标准由全国信息技术标准化技术委员会(SAC/TC 28) 提出并归口,由中国电子技术标准化研究院主导制定。这是继GB/T33356-2016 《新型智慧城市评价指标》之后发布的第二批智慧城市国家标准。【详情】

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  3月14日,国务院办公厅发布了《关于印发国务院2018年立法工作计划的通知》,其中在提高保障和改善民生水平,加强和创新社会治理立法布局中,由公安部起草的《公共安全视频图像信息系统管理条例》列入立法计划。【详情】我国经济社会飞速发展,公众安全需求日益提高,因此,视频监控系统被广泛应用于社会管理各个领域,在维护社会秩序、创新社会治理等方面发挥了重要作用。但同时,也存在一些社会关注、反响强烈的问题,其中,建设管理不规范、用户信息安全保护等广受关注,安防业乃至社会公共安全事业的进一步发展亟需完善相关法律规范。

  广东省公共安全技术防范协会会议室(详细地址:广州市天河区软件路11号D栋401室,自驾车请导航天河软件园管委会公交站)

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